Tartalom
Az FIA több DRS-területet írt elő, az egyik az egyenes egy részét, a másik pedig a 2-es kanyarhoz vezető rövid, teljes gázzal megpörgethető kifutót használja. Eddig 23 785 m3 betonacélt építettek be, és 7604 tonna betonacélt szereltek be. Ezzel egy időben nagyszabású földmunkák is befejeződtek a depó megerősítésében. Az új Hungaroring arról számolt be, hogy az új rekonstrukciós munkálatok elérték a következő mérföldkövet, miközben az új tetőszerkezet legkorábbi részét már rögzítették az új alaptribünhöz. A területen található új, szűk, kanyargós pálya nehéz karakterisztikával rendelkezik, és nem minden előzési lehetőséget kínál.
A jegyzőkönyv funkciói megváltoztak, és az intézményi ajánlatok fejlődni fognak, és jelentősen megnőhet, mivel a tevékenység első megállója az új pályán. A következő évben az új Magyar Nagydíj visszatér a régimódi menetrendjükbe, miközben a történelmi verseny júniusig kettéválik. Az új Hungaroring eltökélt szándéka, hogy legalább 2032-ig a menetrendben maradjon, egy szakszervezettel a pályán, hogy megváltoztassa üzletüket. Egy különleges pálya, más néven „Monaco struktúra nélkül”, az új Hungaroring rendszeresen váratlan teljesítményt nyújt.
Becsléseink szerint egy átlagos szurkoló általában 845 eurót (910 USD) költ egy nyaralásra a 2025-ös Magyar Nagydíjra, beleértve egy 3 időpontos lelátójegy árát, egy 3 éjszakás tartózkodást egy nagyszerű budapesti szállodában, valamint napi extra pénzt. Íme néhány pénzügyi koordinátorunk, akik segítenek a teljes körű tájékoztatásban arról, hogy mire költhetsz Magyarországon. A Hungaroring Budapest melletti utazásodhoz a rendezvény lehetőséget kínál arra, hogy egy nyári szünetet tölts Európa egyik festői és olcsó városában. Azt javaslom, hogy szerezz be egy jó Budapest Cardot, hogy felfedezd a városban tett látogatásod legtávolabbi pontját. Megtaláltuk a legjobb városokat, amelyeket érdemes meglátogatni a Magyar Nagydíjon az off-tune dilemma alatt. Foglald le egyetemi szállásodat jó előre az F1 Nagydíj előtt, mivel augusztusban csúcsosodik a forgalom, és rengeteg ember érkezik Budapestre nyaralni.
F1 naptár és útmutatók: unibet sportfogadási bónuszkód
A kérdés, hogy pontosan mennyi áram volt Schumacher autójában, a 15. körben megválaszolódik, amikor a német tankolás után Montoya az élen halad. Schumacher viszonylag könnyen visszatért Räikkönen elé, míg testvére, Ralf Schumachernek sikerült megelőznie csapattársát, Trullit, aki még mindig egy elromlott diffúzorral küzdött. A versenynap forró, a levegő 34 °C-ra emelkedett, a verseny elején pedig 47 °C-ra emelkedett a hőmérséklet. Michael Schumacher és Montoya is azonnal rajthoz állt, míg Räikkönen kiütötte Trullit a rajthelyről, és a következő kört a következő ütéssel fejezte be, amivel csapattársa is végezte. Visszafelé Alonsót Ralf Schumacher, az új német jobb oldali kereke tolja a ringbe, majd nekiütközik Alonso felső kerekének, ami miatt az egyenetlenül lebeg. Rubens Barrichello túl későn fékezett az első cseréhez, és a Trulli diffúzorának ütközött az autó eleje.
Az FIA megerősítette az F1-es csata kezdetének jegyzőkönyvét, amely 2025-ben lesz.
Tájékozódj a legújabb 2024-es Magyar Nagydíjról, amely több mint 70 kört vesz igénybe a budapesti Hungaroringen július 21-én. A Német Nagydíj után Fernando Alonso 36 hellyel járult hozzá az új pilótabajnoki címhez Kimi Räikkönen és 40 hellyel Michael Schumacher előtt. A konstruktőri címben a Renault 22 hellyel, a Ferrari pedig 39 hellyel vezetett. Az autósok egy enyhe emelkedőn másznak meg, hogy elérjék a Hungaroring utolsó állomását, a 14. fordulót. A csúcson lévőknek nehéz soha be nem fejezni a szakaszt, mivel az autók folyamatosan nagyfokú alulkormányzottságot produkálnak a középső szakasztól távolodva. A legújabb Hungaroring 1986-ban rendezte meg első F1-es Nagydíját, és akkor minden évben megrendezték az új magyar versenyt.
Selejtező
A legújabb versenyt minden évben a nyugat-európai június elején rendezik meg, gyakran fülledt hőmérsékletben. Mivel a versenyt eredetileg több mint három évtizeddel ezelőtt unibet sportfogadási bónuszkód rendezték meg, csak háromszor esett eső a versenyen: 2006-ban, 2011-ben és 2014-ben; a 2020-as verseny pedig először nedves körülmények között kezdődött. Most Schumacher mögött Räikkönen egy teljes távolságot tudott megspórolni a McLarentől. Választás a második és egyben utolsó boxkiállásukat az ötödik negyed 47. körében végezte, majd a hatodikban tért vissza az új versenyre. Räikkönen a következő kör utolsó végét teljesítette, elég jó fejjel ahhoz, hogy könnyen visszatérhessen Schumacher elé. A csapat az 55. és 55. kör között szerezte meg az utolsó helyezéseket, a mezőny vezetésében alig vagy egyáltalán nem történt javulás, bár Webbernek sikerült megelőznie Satót a 7. helyen.
Mellette, az élen, valójában Juan Pablo Montoya áll, közel 9 tizeddel lemaradva. Jarno Trulli folytatta epikus időmérős beállítását, magabiztosan megszerezve a harmadik helyezést, ha jól emlékszem, Kimi Räikkönen a következő helyezést érte el, annak ellenére, hogy ő volt az első versenyző az új, piszkos pályán. Az új Magyar Nagydíjat, a csatlakozó Algorithm One-t, folyamatosan fejlesztették. Az új Hungaroring nyolc nap alatt épül fel, rövidebb idő alatt, mint bármely más Formula X pálya. A fejlesztési munkálatok 1985 októberében kezdődtek, és 1986. március 24-én az első csata emlékezetem szerint zajlott le Drapál János, az első magyar versenyző között, aki Nagydíj-futamokon indult. Jenson Button a 2006-os Magyar Nagydíjat a tizennegyedik helyről szerezte meg az új rajtrácsra.
Mikor alapították valójában az új számot?
A Räikkönennek szánt hatás Alonso huszonhat helyére került, amelyek közül hat versenyt megtartottak, és egy nagyszerű második csata esélyt adhat neki a tornán, tekintve a McLaren jelentős előnyét. Michael Schumacher a harmadik helyen áll 55 ponttal, mivel a következő fél tucat versenyző lemarad a címért folyó küzdelemről, ha nem szereznek pontot a Török Nagydíjon. A McLaren a legújabb boxutcában mindössze tizenkét helyre csökkentette a Renault-hoz képest az új konstruktőri bajnokságban, a Ferrarinak pedig további 19 pontja van hátra. A Bar sorozatban negyedik győzelmét szerezte meg az évben, de még mindig a kiábrándító (2004-es kritériumokhoz képest) 7. helyen végzett.
A 4381 kilométeres (722 mérföldes) Hungaroring köztudottan nehéz rajthoz állni, ezért a kvalifikációs státusz elengedhetetlen. A hétvégén a mezőny Kelet-Európába utazik a 39. Magyar Nagydíjra, amelyet a Hungaroringen rendeznek – ez körülbelül 24 km-re (15 mérföldre) északkeletre fekszik az ország fővárosától, Budapesttől. 2006-ban Jenson Option megszerezte első F1-es versenyét, és öt évvel később megnyerte a McLarennel vívott vegyes versenysorozatot.
A legújabb 2006-os versenyző először a Hungaroringen próbálkozik, hogy a nedves szabványokon belül maradjon. Névbeli riválisaik, Michael Schumacher és Fernando Alonso már az új rajtrács és a Switch egyenes felében is versenyeztek. Az új trió karrierbeli küzdelme a délután nagy részét szórakozással töltötte, de mind Alonso, mind Schumacher végül feladta a csatát. Key megőrizte a nyugalmát, és egy bátor előzést hajtott végre Schumacher helyett, hogy megszerezze első győzelmét. Ez volt az utolsó győzelem egy Honda által hajtott autóval, amíg Max Verstappen el nem nyerte az új 2019-es Osztrák Nagydíjat. Az első Formula–1-es Magyar Nagydíj, amelyet 1986 augusztusában rendeztek, Bernie Ecclestone sport iránti szenvedélyének csúcspontja, hogy segítsen a vasfüggönyön túlra is áttérni.
Miután évekig követte a sportot, végül megpróbált személyesen rajthoz állni a 2017-es Brit Nagydíjon. Azóta nemcsak az új verseny, hanem az új rajongók által teremtett légkör rabja is. Erős választás a motorsportban és a sokszínűbb világban élő nők számára.
A legújabb dallam szárazon tartja a figyelmeztető jelzés időszakát, ami végül egy rejtélyes problémát okoz, ahol egy kivételével az összes versenyző a boxutcába húzódik egy újabb fejlesztési kör után, hogy cseréljen, és csúszós gumikat használhasson. Lewis Hamilton kipróbálja az új versenyzőt, aki nem törekszik a versenyre, és megszerezheti az új pozíciót a saját rajtjához. Az új 2021-es Magyar Nagydíj először esős körülmények között, és a figyelmeztető jelzésen esett át, amelyet a jövőben mutattak be, mivel Valtteri Bottas elég rossz állapotban volt az 1. kanyarban. Az új láncreakció nem kevesebb, mint öt embert ölt meg a versenyből. Miután évekig majdnem megszerezte az új bajnokságot, Nigel Mansell végül megvédte az új évét 1992-ben a Hungaroringen, ahol öt verseny volt hátra. Mansell egy távoli második helyen végzett, hogy segítsen Ayrton Sennának a küzdelemben, de ez minden, amit meg kell tennie ahhoz, hogy ő legyen a 7. brit versenygyőztes.